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钢索护栏有什么优点?设置时应考虑哪些因素?

【摘要】:
钢索护栏简称绳索护栏,它是一种将张力紧、韧性强的粗钢丝绳固定在立柱上形成的结构,并且具有以下优点: 钢索护栏立柱间距灵活,敷设时容易跨越障碍物和调整桩位,给施工安装带来极大的方便,挂索后容易调整线形。

    钢索护栏简称绳索护栏,它是一种将张力紧、韧性强的粗钢丝绳固定在立柱上形成的结构,并且具有以下优点: 

    1、施工方便

   钢索护栏立柱间距灵活,敷设时容易跨越障碍物和调整桩位,给施工安装带来极大的方便,挂索后容易调整线形。

    2、经济效益显著

    钢索护栏的用钢量约为日式波形梁护栏的1/3,约为欧美波形梁护栏的2/3,经济效益显著。

   3、适应性强

   在长而直的路段、景点和需要美视野的地方,由于钢索护栏具有美视野的外观,安装钢丝绳护栏与景观协调,驾驶员和乘客没有压迫感,驾驶舒适;在积雪地区,安装绳索护栏可以大大减少扫雪的工作量,有利于提高下雪天气的通行能力。

    电缆护栏安置在软土路段和预计有不均匀沉降的路段,可以有效降低路基沉降对护栏的损害的防撞护栏设置在中央分离带内。 由于电缆不影响绿带的生长,护栏可以与植树防眩很好地融为一体,即美化道路,也有安全保障,符合中国的国情。


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   4、维护与修复容易

   缆索护栏通过缆索的拉伸应力抵抗车辆的碰撞,通过立柱和支架的解体、变形和位移、缆索的摩擦吸收失控车辆的能量。由于钢丝绳在弹性范围内工作,一般只需在事故发生后更换立柱和支架,几乎不需要更换钢丝绳来快速恢复交通,钢索护栏整体性强,防盗性能好,日常维护工作非常简单。

  5、安全性好

  钢索护栏柔韧性好,能有效吸收失控车辆的能量,不易反弹造成二次事故。因此,车辆损坏和伤亡率低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时,钢索护栏的碰撞突破率低于波形梁护栏。

   当钢索护栏安装长度超过200-300米时,应采用中间端部结构,路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成,端部立柱的构造和尺寸。那么,设置缆索护栏时应考虑哪些因素?

   选择电缆护栏形式时,应考虑沿线环境的腐蚀程度、气候条件、护栏自身对视距的影响等因素,并适当考虑美观因素。 对景观有特殊要求的道路,外观自然,可以选择与周围环境一体化的护栏形式,但护栏的保护等级不应降低。

    应考虑护栏的初期成本和投入使用后的维护成本,包括日常维护、事故维护、材料储存和维护便利性。建议结合路面养护方法采用经济适用的形式,事先考虑未来路面养护要求。