缆索护栏产品特性是什么呢？

发布时间：

2021-07-06 10:07

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　缆索护栏是柔性护栏的主要表现形式，由施加初始张力的多根缆索固定在柱子上，主要依靠缆索的拉伸应力来抵抗车辆的相撞，吸收相撞能量。缆索护栏是灵活的结构，当车辆相撞时，缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易维修。柱子间距比较灵活，受不均匀沉降的影响较小。风景区采用缆索护栏比较漂亮。积雪地区，有线护栏对眼部清洁的障碍略少。但是，缆索护栏施工复杂，端柱受损，难以维修，不适合小半径曲线段。同时它的视线诱导性不好，长度短时不经济。

　　缆索护栏可以根据安装地点和预防冲突等及埋设方式分类。根据设置地点的不同，可有侧和中间带两种，侧缆索护栏的相撞等有A和B，A护栏为加强型，适用于危险区间。中央分离队的缆索护栏的防相撞等有B。填埋条件可以有两类，即埋在泥土和混凝土中，柱子不能打人的地方和路基填筑不能保证柱子深度的地方，都有采用混凝土基础的方法。

　　侧缆索护栏的相撞相撞等是一定质量的车辆，是以指定的相撞和相撞角度作用于侧缆索护栏时产生的相撞能量的测量。侧缆索护栏可有A、B两个阶段。决定各缆索护栏适用范围的主要依据是各的设计。相撞不同，相撞能量也不同。一般来说，公路上的车辆以平均运行行驶，这个平均运行可以根据设计的80%来考虑。一旦偏离车道等偶然事故发生，司机还可以采取刹车、旋转、松油门减速等紧急救济措施，根据平均运行的80%考虑相撞乔伊。A是加强型，相撞被认为是80公里/h。考虑到车辆与缆索相撞时发生的最大位移必须满足指定值(1loom)。B使用5条缆索，A使用6条缆索。B和A缆索的初始张力为201d~，缆索采用强度和抗腐败性能优异的3x7镀锌/右扭转结构。